小仏城山・高尾山

　2026年3月11日（水）、日影林道から小仏城山を登り、高尾山へ抜けました。

　雨（すこしみぞれ）の翌日だったので、滑りやすい土の道や木道を避け、日影林道を使って小仏城山を登りました。結構長く、急坂のところもあります。北東尾根コースとの合流手前で江ノ島がよく見えるポイントがあるはずですが、この日は霞んでいてよく見えず、ちょっと探してしまいました。

　小仏城山頂上はまだ空いていて、富士山が真っ正面に見えるベンチ・テーブルを確保できましたが、肝心の富士山が雲に隠れて一部分しか見えませんでした。でも、テルモスのお湯でカップ麺を作ってのんびり、反対側の関東平野が見える方ものぞきました。でも、こちらも霞んでいます。

　あとはいつも通り。一丁平展望デッキはパス。一丁平園地のトイレは廃止になるかと思っていましたが、改修だけのようです。

　もみじ台もパス、北側の巻道を使います。高尾山もまず5号路北側を行き、「江川スギ」案内板の少し手前の階段から頂上へ上ります。

　さすがに頂上はかなりの人出でした。富士山は全体が雲に隠れてしまいました。ここではもぐもぐタイム、バナナとカフェラテ（粉末）で大休止。

　あとは1号路でケーブルカー駅へ。麓では、ケーブルカー滝本駅（麓駅）に一番近い高松屋で一人反省会でした。

　帰りの京王線はこの1月末に投入された新型車両2000系でした。さらに北野でのりかえた電車は高尾山ラッピングでした。ラッキー。13時半過ぎには帰宅できました。

　じつは朝、水のトラブル、洗面所が水浸しでした。老朽化下洗濯機の漏水かと思ってよく見たら、水道蛇口のジョイント部分の漏水でした。とりあえずジョイントのねじを締めたら漏水が止まりました。短時間で漏水を止めることができたので、予定通りに出発できました。まあでも、洗濯機の寿命も近い。
07:35　小仏
07:45　日影沢キャンプ場
08:15　逆沢作業道
08:30　萩原作業道
09:20　北東尾根コースと合流
09:25　小仏城山山頂（朝食）
09:55　小仏城山出発
10:45　高尾山山頂（もぐもぐタイム）
11:00　高尾山山頂出発
11:30　ケーブルカー高尾山駅

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